Максимална пределна цена на таксиметровите услуги е една от мерките, предвидени в промените в Закона за автомобилните превози, внесени в парламента, които целят да регулират сектора и да го изчистят от таксита-менте.
От Министерството на транспорта обясниха, че досега няма основание за глоба на жълтите коли, които возят на прекалено скъпи тарифи. Причината е, че формално те са легални. Има и напълно незаконни таксита, които нямат никакви документи. Те са изцяло в сивия сектор и ощетяват държавната хазна.

Най-често те събират клиенти от болници, летища, гари и пристанища, а също и от курорти с много чужденци, разчитайки на това, че хората бързат и не обръщат внимание на тарифата. Някои от тях имитират и известни таксиметрови марки. Така потребителите биват подвеждани, а жалби от потърпевши в транспортното ведомство има всяка седмица.

Решението на проблема с незаконните и недобросъвестните таксита идва чрез максимална пределна цена, която ще се определя от общините. По преценка на администрацията всяка година пределната тарифа ще се фиксира поне веднъж, а това ще даде основание за глоби, дори и отнемане на лиценза на нарушителите. Така много жълти коли ще излязат „на светло", а контролът върху дейността им ще е по-лесен.

От транспортното ведомство обясниха, че в някои страни от Европейския съюз, като Ирландия, има единна цена на таксиметровите услуги, но за България мярката не е подходяща. В Белгия такситата се контролират изцяло от общините.

Друга мярка предвижда да се отнемат документите на автомобил /такси, автобус или камион/, който извършва незаконни превози. Возилото ще престои шест месеца на платен паркинг за сметка на нарушителя, който ще бъде с глобен с 1500 лв. За повторно нарушение в рамките на година санкцията ще се умножи по две.

Според експерти спирането на незаконните превози ще донесе около 50 млн. лв. в държавната хазна за година.

Друга мярка предвижда камионите над 12 тона да бъдат регистрирани като превозвачи и да бъдат лицензирани.